OK ! OK ! Tu préfére le RS j'étais comme toi avant

Mais la position de ton dos à l'arrêt importe peu : si tu conduis raide comme un piquet ou le dos calé dans un dosseret tu prendras les virages au ralenti, RS ou F3, ce n'est pas une voiture...
Bon de toutes façon des goûts et des couleurs c'est comme l'éternelle discussion pour savoir si les GW et HD sont ou non des motos : insoluble

Mais je suis d'accord que BRP aurait du garder un modèle avec une position de conduite dite "sportive" mais comme toute grosse boîte leurs motivations sont d'ordre économique.
En tous les cas bonne route et j'espère que tu as quand même du plaisir à conduire ta machine
Rien à voir avec de la mauvaise foie, quand je ne suis pas d accord avec quelque chose

