F3-S - valises SHAD et SUPPORTS assemblées sur machine

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GREY-WHALE
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F3-S - valises SHAD et SUPPORTS assemblées sur machine

Messagepar GREY-WHALE » Dim Fév 26, 2017 1:42 pm

Bonjour à toutes et tous,

Pour ceux qui comme moi se pose la question de l’impact des « VALISES SHAD » et surtout des « SUPPORT BRP » une fois montés sur votre F3-S, ci-dessous quelques photos.


Pour commencer, l’impact sur la « LIGNE Arrière » du F3-S :

1 _ Photo ligne ARR d’origine, sans valise ou support :
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2 _ Photo ligne ARR personnalisée, sans valise ou support :
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3 _ Photo ligne ARR personnalisée, AVEC supports G et D montés :
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4 _ Photo ligne ARR personnalisée, AVEC valises G et D assemblées :
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Autres vues des « SUPPORT BRP », de côté cette fois :

1 _ Photo « Coté D » du F3-S, équipé du SUPPORT :
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2 _ Photo « Coté G » du F3-S, équipé du SUPPORT :
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Vue de côté toujours, mais cette fois avec « VALISE SHAD » en place :

1 _ Photo « Coté D » du F3-S, avec et sans VALISE : Image

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2 _ Photo « Coté 2 » du F3-S, avec et sans VALISE : Image

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Et pour finir, quelques photos sur la « CONTENANCE » de ces « VALISE SHAD » :

1 _ Valise à vide équipée de sa sangle élastique pour maintien de charge :
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2 _ Valise contenant 1 MODULABLE, mais en position couché pour ce SHARK :
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3 _ Car debout, ça ne passe pas ! Faute au galbe du SHARK qui reste proéminent comme beaucoup de Modulable :
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Et cela, malgré une excellente contenance strictement identique en logeabilitée intérieur, pour ces 2 valises G ou D


Autre point ;
_ avec des outils adéquates, un minimum de connaissance de bricolage sur SPYDER model F3, et en suivant strictement la notice BRP fournie avec ces valises, cela reste très simple à assembler sur le châssis du F3.


En revanche, pour ceux qui ont connu le GS, RS ou ST avec le premier KIT support G et D de BRP.
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Celui-ci n’est pas amovible sans repasser par la case démontage intégrale des 2 ensembles métallique, soit environs 45 mn pour retirer :
:arrow: les 2 points de fixations en zone Poignée de maintien passager
:arrow: les 2 points de fixation en partie Basse, sous selle pilote


Amicalement
Patrice

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Re: F3-S - valises SHAD et SUPPORTS assemblées sur machine

Messagepar Mitchou1 » Dim Fév 26, 2017 4:51 pm

Tres bien expliqué.
Bonne contenance mais ligne du F3 alourdie dommage.

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Re: F3-S - valises SHAD et SUPPORTS assemblées sur machine

Messagepar Chrisweb » Dim Fév 26, 2017 8:07 pm

:merci: pour le reportage
Dommage que le support soit fixe, sans les valises ça casse un peu la ligne ;)
:batman: Chrisweb Galerie
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Re: F3-S - valises SHAD et SUPPORTS assemblées sur machine

Messagepar gator » Dim Fév 26, 2017 9:25 pm

:thumright: :bravo1: Comme d'hab sobre et efficace Grey-Whale.

:? Par contre les supports BRP / SHAD ... C'est pas vraiment fait dans la finesse niveau taille des renforts et des soudures.

Dommage :cry: une liaison support/F3 plus fine et fixée au bas du bras de support de valises aurait été mieux vue.

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Re: F3-S - valises SHAD et SUPPORTS assemblées sur machine

Messagepar SANGFROID » Dim Mars 05, 2017 4:48 pm

Ces valises sont très pratiques, plus que les givi du rs/st , car au moins elles acceptent un intégral
Pour le support, je ne me prononce pas, le mien étant maison
Il faut 10 min maxi pour revenir à l'origine
En effet cela alourdit la ligne, comme toute valise
Mais en sortie week end , c'est très pratique d'avoir une capacité d'emport confortable
spyder f3s triple black-ecu tuned-Two brothers-admission directe pipercross-

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Re: F3-S - valises SHAD et SUPPORTS assemblées sur machine

Messagepar Chrisweb » Lun Mars 06, 2017 10:48 pm

SANGFROID a écrit :...
Pour le support, je ne me prononce pas, le mien étant maison
Il faut 10 min maxi pour revenir à l'origine
....


Mets nous une photo ou un lien si tu l'as posté dans un autre sujet
Merci ;)
:batman: Chrisweb Galerie
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Messagepar GREY-WHALE » Lun Mars 13, 2017 3:09 pm

Soyons objectif :
Sans les VALISES en place, le F3 est moche sur sa partie arrière :? avec des SUPPORTs métalliques traités de façon aussi imposantes.


Mais tenant compte de l'épaisseur et la taille des TOLE G ou D, soudée en partie basse du TUBE support de valise, permettant la liaison entre le "BOUCLE ARRIERE " (boucle de cadre rapportée en zone sous assise passager) et la reprise sur la "PARTIE ARRIERE du CADRE" coté G et D.

Nul doute que cela contribue fortement à renforcer cette zone de "BOUCLE ARRIERE" :study: afin de supporter la charge complémentaire qu'autorise ces 2 valises SHAD :idea:


Ce n'est pas pour rien que depuis Janvier 2017 (date d'assemblage en usine BRP), le CADRE des F3, F3-S et F3-T, a évoluer chez BRP afin de permettre la mise en place du TOP CASE optionnel proposé sur CATALOGUE Accessoires 2017.

Pour les Modèles antérieur BRP préconise d'ajouter sur le CHASSIS un renfort métallique entre le CADRE MACHINE et la BOUCLE ARRIERE (boucle cadre sous assise passager) voir ci-dessous la pièce en question ;

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Amicalement
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Re: F3-S - valises SHAD et SUPPORTS assemblées sur machine

Messagepar grandsteck » Mer Sep 20, 2017 5:24 pm

bonjour

j'ai une question es ce que c 'est possible de rapprocher le support vers la roue pour que sa paraisse moins large. je voudrais que les valises soit plus rentré vers l interieur.

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Re: F3-S - valises SHAD et SUPPORTS assemblées sur machine

Messagepar SANGFROID » Mer Sep 20, 2017 6:26 pm

Tu ne pourras plus les enlever du support sans démonter celui ci
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