Inoveli Nouvelles poignées d'accélérateur.

La pratique du Spyder pour les "spydandies", conseils, astuces et vécu...
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Spyderwoman54
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Inoveli Nouvelles poignées d'accélérateur.

Messagepar Spyderwoman54 » ven. déc. 20, 2013 7:12 pm

Bonjour à tous.
Je suis tombée sur un site, par hasard en voulant chercher comment modifier une poignée d'accélérateur pour la passer à gauche.
Comme j'ai eut un accident de moto et qu'on me parle de me bloquer le poignet droit je pense que ce serait un bon compromis.
A voir si il y a possibilité de les monter sur le spyder.
J'avais envie de le partager avec vous.
http://www.inoveli.com/fr
Commande d’accélérateur convergente :
• Extrême précision de contrôle des gaz.
• Insensibilité totale aux chocs.
• Elimination du temps de latence pour activer le levier de frein.
• Alignement poignet-bras pour absorber les efforts.
• Préhension symétrique des deux poignées et donc du véhicule.
• Capacité d’accélérer dans toutes les positions.
Image

Un petit essai :
http://www.asso-scooter.org/Essai-poign ... eli-FV01-r

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Chrisweb
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Messagepar Chrisweb » ven. déc. 20, 2013 7:44 pm

:merci: pour le partage
:batman: Chrisweb Galerie
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klaudius
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Messagepar klaudius » ven. déc. 20, 2013 7:45 pm

merci

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Spyderwoman54
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Messagepar Spyderwoman54 » ven. déc. 20, 2013 7:46 pm

:merci: pour le partage
De rien, j'aime bien trouver des accessoires innovants.

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gator
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Messagepar gator » ven. déc. 20, 2013 8:15 pm

Cette "poignée" à été testée sur un side français engagé à Pike Peaks cette année, mais pas de retour sur ce test grandeur réelle.
Le problème c'est comment garder les commandes du spyder avec ce type d'accélérateur :?:

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Messagepar Spyderwoman54 » ven. déc. 20, 2013 10:40 pm

Cette "poignée" à été testée sur un side français engagé à Pike Peaks cette année, mais pas de retour sur ce test grandeur réelle.
Le problème c'est comment garder les commandes du spyder avec ce type d'accélérateur :?:
Une petite vidéo, le tout monté sur un sidecar

[youtube]qNt9nyslpRg&feature=youtu.be[/youtube]

En parlant de commandes tu parle du commodo droit (démarrage, warning et coupe circuit) faudrait pouvoir le repousser vers la gauche, voir si il y a assez de place, comme sur la vidéo ci-dessus.

Après comme je l'ai dit un peu plus haut, c'est par rapport à mon problème du poignet bloqué, mes doigts eux fonctionnent, notamment le mouvement du pouce et la fermeture des doigts. Je ne pourrais plus tourner la poignée de l'accélérateur par contre.

bonnetat
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Messagepar bonnetat » sam. déc. 21, 2013 7:21 am

Un de nos copains a passé le commodo dont tu parles à gauche :wink:

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Messagepar Spyderwoman54 » sam. déc. 21, 2013 8:58 am

Si il y a la place pourquoi pas.

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Messagepar bonnetat » sam. déc. 21, 2013 10:16 am

Je t'ai dit une sottise ,c'est le commodo de gauche qu'ils ont passé à droite vu que notre copain n'utilise que son bras droit ,pfff pas réveillée la grand-mère :oops: .

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Messagepar Spyderwoman54 » sam. déc. 21, 2013 12:08 pm

Je t'ai dit une sottise ,c'est le commodo de gauche qu'ils ont passé à droite vu que notre copain n'utilise que son bras droit ,pfff pas réveillée la grand-mère :oops: .
Pas grave ça arrive à tout le monde.

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Messagepar dume » lun. janv. 13, 2014 11:01 am

j'ai l'impression ( après avoir lu et vu les essais) que cette poignée est vraiment très pratique et apporte un réel confort voire une plus sécuritaire

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Messagepar chouchou82 » lun. janv. 13, 2014 11:40 am

déjà connu ça sur les quads c est pas mal :)

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Messagepar Spyderwoman54 » lun. janv. 13, 2014 4:31 pm

Oui sur les quad c'est plus courant que sur moto, après faut voir si ça passe sur le spyder au niveau commodo droit. (Pour mon handicap).

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Messagepar dume » lun. janv. 13, 2014 5:45 pm

effectivement il faut voir ensuite les différentes possibilités de montage et d'adaptation. Mais cela ne remet pas en cause le côté novateur et avancée technologique du produit.


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