[Fabrication] Allonge de guidon, tubes amortisseur, ... etc

Vous avez un bon plan, une bonne adresse ou autre chose autour du SPYDER à faire partager aux autres ? Faites-en part ici !
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Max-Art
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[Fabrication] Allonge de guidon, tubes amortisseur, ... etc

Messagepar Max-Art » Mar Sep 08, 2009 6:06 pm

../..
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Messagepar Max-Art » Mar Sep 08, 2009 6:11 pm

J'oubliais, j'ai la possibilité de faire fabriquer assez facilement aussi des petites séries ... acier, inox, alu, bref tous matériaux, même moulage de "gomme" de différentes densités (par ex: les gommes des cales pieds, silent-bloc, etc ...)

Cet usineur travail avec des machines à commandes numériques haut de gammes et est ouvert à tous les projets, même en petite série ...

Les coûts seront étudiés au plus juste et dégressif si les quantités évoluent

A+

Didier
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Messagepar dj1died » Mer Sep 09, 2009 7:37 am

belle initiative Didier ! :)

:wink:

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Pat gyver
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Messagepar Pat gyver » Jeu Sep 17, 2009 3:06 pm

Bon , vu ton post super sympa , je voudrais savoir si cette boite serait capable de me faire une étude complète pour passer le bras-oscillant arrière en une pièce alu et mono-bras ???? Attention ce qui évoque un changement de roulement , inclure le système de tondage de courroie , et si la résistance mécanique serait garantie comme le bars oscillant arrière d'origine :?

Je pose à tout hazard la question ........ car ça me trotte dans la tête !

Je suis conscient que je perd toutes les garanties BRP et autres 8)
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Messagepar Max-Art » Jeu Sep 17, 2009 7:44 pm

Salut Pat,

bras-oscillant arrière en une pièce alu et mono-bras
:shock:

Tout est possible, mais là l'étude risque de te coûter bonbons, comme on dit chez nous !!!

Cela remets en cause tout l'équilibre du train arrière et la sécurité de la machine !!! 8)

Je ne pense pas que tu trouveras ton bonheur si facilement avec un tel niveau d'exigence, surtout à un prix abordable ...

Cela risque d'être prohibitif par rapport à la machine, mais ils ont un bureau d'étude et il faut passer les voir en précisant clairement les besoins et engagement de part et d'autre.

Tu ne trouveras pas un atelier qui s'engagera comme cela sur un tel projet !!!

Je peux te mettre en contact, voir d'accompagner pour ce projet, mais là c'est du lourd et donc il faut échanger avec les concernés.

Mais je pense que cela est possible, car ils travaillent dans énormément de domaines, seul le prix pourrait être ... oups !!!!
Mais si c'est pour un projet aussi ... oups !!!

A+

Didier
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Messagepar Pat gyver » Jeu Sep 17, 2009 7:57 pm

Max-art a écrit :Salut Pat,

bras-oscillant arrière en une pièce alu et mono-bras
:shock:

Tout est possible, mais la l'étude risque de te coûter bonbons, comme on dit chez nous !!!

Cela remets en cause tout l'équilibre du train arrière et la sécurité de la machine !!! 8)

Je ne pense pas que tu trouveras ton bonheur si facilement avec un telle niveau d'exigence, surtout à un prix abordable ...

Cela risque d'être prohibitif par rapport à la machine, mais ils ont un bureau d'étude et il faut passer les voir en précisant clairement les besoins et engagement de part et d'autre.

Tu ne trouveras pas un atelier qui s'engagera comme cela sur un tel projet !!!

Je peux te mettre en contact, voir d'accompagner pour ce projet, mais là c'est du lourd et donc il faut échanger avec les concernés.

Mais je pense que cela est possible, car ils travails dans énormément de domaines, seul le prix pourrait être ... oups !!!!
Mais si c'est pour un projet aussi ... oups !!!

A+

Didier


Là ça devient un Spyder de démo et unique , au point de vue de la sécurité , ça sera interdit sur route ouverte ......... laisse tomber , je vais modéliser le bras sur Catia , et étudier les efforts avec les ingénieurs de ma boite , j'ai cette idée en tête et je ne vais pas là lacher , mis à part le prix comme tu dis :?
ça me fait penser .......... je vais voir du côté d'Annecy , eh oui Lazareth ...... Pour l'instant je vais me contenter du polyester et du carbone avant de passer à une telle modif :evil: :evil:

Merci Didier :wink:
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Re: [Fabrication] Allonge de guidon, tubes amortisseur, ...

Messagepar tryporteur » Ven Sep 18, 2009 6:47 pm

Max-art a écrit :Allonge guidon c'est maintenant ...

Bonjour à tous,

Sur de longs parcours, la position de conduite est un peu usante, et nous avons à disposition la rallonge BRP ... mais elle ne fait que réhausser le guidon !!!

Il existe sur le marché une allonge de guidon réglable qui permet de trouver la position de conduite que l'on souhaite, sans dénaturer la ligne de notre machine ...

J'ai enfin pu faire un devis, pour une fabrication chez un usineur local de ces pièces.

Elles seront en alu 4G "haute qualité" et anodisées noir mat.

J'ai pour le moment un devis pour 10 ensembles (gauche/droite)

Je vous invite à me consulter par mp ou mel pour avoir toutes les infos

Bon ride

Didier

Tube amortisseur de guidon c'est possible ...

Embout de guidon anodisé c'est possible ...

Rallonge cale pied passager anodisé/laqué c'est possible ...

Cache ecrou roue arrière anodisé/laqué c'est possible ...

Repose pieds pilote style c'est possible ...

Kit Sortie coude inox pour double échapement c'est possible ...

S'il y a de la demande, je peux faire des plans/devis ...



Bjr, pourai-tu m'en dire un peu plus sur les rallonge guidon en photos STP, sont-elles règlabe, peut-on ressérer les poignées par pincement plus prononcé avec moins d'écartement, leurs prix et ceux des autres éléments que tu proposes si c'est encore possible et voir même des photos des reposes pieds pilote, sortie double inox afin de budgeter si besoins.
merci de ta réponse, cordialement champilou 51
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echappement

Messagepar choffat » Sam Sep 19, 2009 10:48 am

Bonjour Didier peux tu me donner le prix pour un kit de coude inix pour double pot echappement ?merci
et avoir une photos du kit si tu en as une ?
je desire savoir si les dux pot sont du meme coté ?
a+++++
*salutations
c est que du bonheur

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Messagepar dbs77 » Sam Sep 19, 2009 1:16 pm

Bonjour est il possible d ' étudier le prix du pignon de sortie de boite et de la couronne tout en gardant la mème couroie pour tirer plus long.
Merci.

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Messagepar Max-Art » Sam Sep 19, 2009 5:32 pm

dbs77 a écrit :Bonjour est il possible d ' étudier le prix du pignon de sortie de boite et de la couronne tout en gardant la mème couroie pour tirer plus long.
Merci.


Bonjour dbs77,

enlever une dent c'est possible, il faut que je regarde la faisabilité avec l'usineur ...

Je te tiens au courant, mais ce sera pas demain !!! :wink:

Il faut que je trouve un pignon pour reprendre toute les cotes ... et virer une dent ... ensuite attendre le devis !!! :P

A+

Didier
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Messagepar klaudius » Lun Sep 21, 2009 1:00 pm

bonjour
bravo Didier quel succet nickel voila de l'occupation .
bjr à Cathy et au gamin

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Messagepar jeanmi02 » Lun Sep 21, 2009 2:25 pm

bonjour

je suis a la recherche d'un coude pour l'echappement simple tarif :?:

merci
le spyder c'est comme une femme , on ne peux pas s'en passer

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Max-Art
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Re: yes

Messagepar Max-Art » Lun Sep 21, 2009 7:20 pm

klaudius a écrit :bonjour
bravo Didier quel succet nickel voila de l'occupation .
bjr à Cathy et au gamin


Salut Claude,
Bizz Patou,

Ce n'est pas de succès que j'ai besoin, cela m'importe peu, je ne gagne rien à proposer ces services ...

Par contre je ne peux pas satisfaire toutes les idées ... en tout cas pas encore !!!

Commençont par satisfaire ce qui est affiché sur ce poste, 1er message, après on verra !!!

Les 3 boites avec qui j'ai contact, ne sont pas frileuses mais il faut les comprendre, ... pour l'instant je n'ai que des questions, mais pas d'engagement réel des sollicitants ... donc je ne peux satisfaire les commandes minimum utilent pour garantir un prix raisonnable !!! Et les autres projets !!!

A+

Didier
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Messagepar Max-Art » Lun Sep 21, 2009 7:22 pm

jeanmi02 a écrit :bonjour

je suis a la recherche d'un coude pour l'echappement simple tarif :?:

merci


Bonjour,

Cela manque de précision dans la demande ...

et pour le moment nous restons sur les propositions en tête de post.

A+

Didier
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Messagepar knightrider » Lun Sep 21, 2009 11:21 pm

bonsoir,

Pourquoi ne pas mettre les prix (même approximatifs - ou une fourchette), cela éviterai tout un tas de questions qui se répètent sur le post ou en MP?

Eric
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