F3 2016 , nouvelle cartographie moteur ?

Tout ou partie, transmission, refroidissement, filtre à air, huile, etc, pannes, modifications et accessoires de pièces d'origine de la marque ou non
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SANGFROID
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F3 2016 , nouvelle cartographie moteur ?

Messagepar SANGFROID » Lun Fév 08, 2016 8:53 pm

Bon ok , mon f3 n'as que 250km et vu la météo actuelle, pas facile de le sortir plus
J'ai été très étonné de constater , effet psychologique ? , que le 1330 paraissait plus coupleux et partait mieux à bas régime que les f3 essayés l'année dernière ?
Évolution ou pas ?
J'ai constaté que l'on pouvait prendre Des épingles en 3 , le moteur reprends sans forcer à 2500 tr/min , je roule en eco pour le rodage , chose impossible à faire avec le bi et le f3 présérie essayé l'an passé en était impossible
On peux même doubler en 6 un poids lourd a 90 sans descendre de rapport , sans accélérer taquet , juste un coup de gaz pour finir a 120 km/h sans forcer ....
Vraiment incroyable par rapport à mes essais précédent
Brp as t'il modifier quelque chose ? Ou je débloque ? (Chose possible avec l'âge :lol: )
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Re: F3 2016 , nouvelle cartographie moteur ?

Messagepar tdi140 » Lun Fév 08, 2016 9:17 pm

SANGFROID a écrit :Bon ok , mon f3 n'as que 250km et vu la météo actuelle, pas facile de le sortir plus
J'ai été très étonné de constater , effet psychologique ? , que le 1330 paraissait plus coupleux et partait mieux à bas régime que les f3 essayés l'année dernière ?
Évolution ou pas ?
J'ai constaté que l'on pouvait prendre Des épingles en 3 , le moteur reprends sans forcer à 2500 tr/min , je roule en eco pour le rodage , chose impossible à faire avec le bi et le f3 présérie essayé l'an passé en était impossible
On peux même doubler en 6 un poids lourd a 90 sans descendre de rapport , sans accélérer taquet , juste un coup de gaz pour finir a 120 km/h sans forcer ....
Vraiment incroyable par rapport à mes essais précédent
Brp as t'il modifier quelque chose ? Ou je débloque ? (Chose possible avec l'âge :lol: )



Le renfort de châssis !!! :ride: :mrgreen: :tussor:
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Re: F3 2016 , nouvelle cartographie moteur ?

Messagepar nouanda » Lun Fév 08, 2016 9:47 pm

Tu ne débloque pas sangfroid , j'ai fait 300 klm ce week end avec un rt 1330 et bluffer par l'agrément moteur , et pour autant que je me souvienne en dec 2015 lors de l'essais du f3 j'avais trouver ce trou a bas regime pas top, inexistant aujourd'hui..

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Re: F3 2016 , nouvelle cartographie moteur ?

Messagepar SANGFROID » Lun Fév 08, 2016 10:50 pm

Y avait pas de trou non plus lors de mon essai du rt 1330, certes j'ai pas fait 300km...mais le rt n'as pas le coups de boost a 5000tr/min
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Re: F3 2016 , nouvelle cartographie moteur ?

Messagepar nouanda » Mar Fév 09, 2016 8:02 am

Je n'ai pas été jusque la cause rodage...

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Re: F3 2016 , nouvelle cartographie moteur ?

Messagepar GREY-WHALE » Dim Fév 21, 2016 1:07 pm

Pour le F3, il faut être dans la bonne plage de régime moteur et pas de soucis de reprise ... il est vrai que le F3 nécessite d'être maintenu un peu plus haut dans les tours que son frère + dédié ou Touring. Mais c'est aussi la philosophie de produit F3.

Pour la motorisation et cartographie 2016, je n'est pas testé pour l'instant ... mais je ferais tout pour combler cette lacune.


Concernant le RT 3 cylindres que j'ai pratiqué sur 11 000 Kms, à aucun moment je n'ai eu de problème de "trou" à l'accélération ... mais comme explicité par SANGFROID, il n'a pas non plus les même réactions moteur que le F3. Beaucoup plus linéaire le RT

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Re: F3 2016 , nouvelle cartographie moteur ?

Messagepar SANGFROID » Mer Fév 24, 2016 9:04 am

c'est confirmé, la cartographie a bien été modifiée pour plus de répondant à bas régime , effectivement j'avais bien constaté beaucoup plus de peps à bas régime
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Re: F3 2016 , nouvelle cartographie moteur ?

Messagepar olivier » Mer Fév 24, 2016 10:42 am

ET d'après tes infos, modification entre 2015 et 2016, ou entre la série essayée pendant le Can Am Tour , et la production par la suite ?

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Re: F3 2016 , nouvelle cartographie moteur ?

Messagepar SANGFROID » Mer Fév 24, 2016 11:15 am

Entre les productions 2015 et les productions 2016
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Re: F3 2016 , nouvelle cartographie moteur ?

Messagepar jpat88 » Mer Fév 24, 2016 11:52 am

il y aura un rappel ? car moi je veux bien un peu plus de répondant !!!

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Re: F3 2016 , nouvelle cartographie moteur ?

Messagepar SANGFROID » Mer Fév 24, 2016 12:15 pm

GREY-WHALE a écrit :Pour le F3, il faut être dans la bonne plage de régime moteur et pas de soucis de reprise ... il est vrai que le F3 nécessite d'être maintenu un peu plus haut dans les tours que son frère + dédié ou Touring. Mais c'est aussi la philosophie de produit F3.

Pour la motorisation et cartographie 2016, je n'est pas testé pour l'instant ... mais je ferais tout pour combler cette lacune.





plus valable pour f3 2016 :wink:
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Re: F3 2016 , nouvelle cartographie moteur ?

Messagepar SANGFROID » Jeu Fév 25, 2016 7:30 am

jpat88 a écrit :il y aura un rappel ? car moi je veux bien un peu plus de répondant !!!



ca m'étonnerait
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Re: F3 2016 , nouvelle cartographie moteur ?

Messagepar jpat88 » Jeu Fév 25, 2016 7:46 am

bon, ça va être difficile de te suivre maintenant :-)

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Re: F3 2016 , nouvelle cartographie moteur ?

Messagepar SANGFROID » Jeu Fév 25, 2016 8:08 am

Et c'est pas fini...
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Re: F3 2016 , nouvelle cartographie moteur ?

Messagepar tdi140 » Jeu Fév 25, 2016 8:14 am

jpat88 a écrit :il y aura un rappel ? car moi je veux bien un peu plus de répondant !!!


:D Je me doute !!! , sachant que maintenant le RTS-SS à "+ de pêche" que l'ancien F3S !!! :mrgreen: :ride: :tussor:

:dejadehors: :wink:
C'est le Nord !!!


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