Vibration en 5eme

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Pascal45
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Re: Vibration en 5eme

Messagepar Pascal45 » Mer Juil 22, 2015 8:39 pm

Bon sachant que cela est "normal" je ne vais plus m’inquiéter avec sa :)

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SANGFROID
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Re: Vibration en 5eme

Messagepar SANGFROID » Mer Juil 22, 2015 10:53 pm

Powerdom a écrit :j'ai moi aussi une vibration aux alentours de 6000 tours, quelque soit la vitesse. à la révision des 7500 le concessionnaire n'a rien trouvé...



Châssis v1 ou v2 ?
Faudrait préciser car on va pas s'y retrouver...
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Re: Vibration en 5eme

Messagepar Powerdom » Jeu Juil 23, 2015 11:57 am

bonjour SANGFROID
je ne sais pas comment tu trouves le type de châssis. je ne vois rien sur la carte grise. Sa première immatriculation est de avril 2013.
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Re: Vibration en 5eme

Messagepar SANGFROID » Jeu Juil 23, 2015 12:04 pm

châssis v2 en 2013 mais vu ta photo on dirais un modèle d'avant
tu as une date sur la plaque di bras oscillant
as tu le nouveau bloc compteur ? le régulateur
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Re: Vibration en 5eme

Messagepar Powerdom » Ven Juil 24, 2015 12:10 pm

Je viens de vérifier. La date sur la plaque mentionne 06/2012.
je n'ai pas de régulateur et j'ignore si j'ai le nouveau bloc compteur, je ne connais pas l'ancien.
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Re: Vibration en 5eme

Messagepar SANGFROID » Ven Juil 24, 2015 12:41 pm

châssis v1 donc il est normal d'avoir plus de vibration que le v2
mais moins que les châssis avant 2010 si je ne me trompe pas , supports moteurs modifiés
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Re: Vibration en 5eme

Messagepar nickycorse » Ven Juil 24, 2015 5:55 pm

Pffffffffff , châssis 2 ou 1 , c'est pas le problème essayez de tendre un élastique et en appuyant en son centre lâchez le vous verrez cette vibration et plus en met en tension plus ça vibre . donc peut-être que la solution est dans le tendeur de courroie cité plus haut . sur les motos avec courroie cela était idem donc pas d'inquiétude c'est juste désagréable.

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Re: Vibration en 5eme

Messagepar thycathy » Ven Juil 24, 2015 6:12 pm

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Re: Vibration en 5eme

Messagepar SANGFROID » Ven Juil 24, 2015 6:23 pm

si justement châssis v2
support moteur modifié une nouvelle fois
masse d'équilibrage sur pignon de sortie de boite ...
donc beaucoup moins de vibration
depuis la rehausse de tension des châssis 2013
les vibrations sont beaucoup mieux contenues ...
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Re: Vibration en 5eme

Messagepar Powerdom » Ven Juil 24, 2015 6:37 pm

La vibration dure sur environ 400 tours moteur. Je ne m'en suis pas aperçu très tôt car je n'avais jamais atteint 6000 tours avant d'avoir fait au moins 1800 km....
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Re: Vibration en 5eme

Messagepar Cyriluslebarbus » Sam Sep 26, 2015 11:25 pm

Cela vient de la fréquence de résonance de la courroie.
Le concessionnaire règle la tension en fonction de cette fréquence. Plus c'est tendu, plus la fr est élevée.
Il y aura toujours une plage ou le système mobile rentrera en résonance (moi sur mon F3 c'était autour de 4000tr/min vers 120km/h). Au final, elle était sous tendue.
Bref, ce qui compte (sécurité) c'est que la courroie soit bien alignée et suffisamment tendue. Et là c'est leur job.
Bye !


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