Rumeur: BRP préparerait un 2-roues ...

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Spyder-BE
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Rumeur: BRP préparerait un 2-roues ...

Messagepar Spyder-BE » Ven Oct 11, 2013 3:07 pm

Lu aujourd'hui dans le newsletter octobre 2013 de Custom Dynamics (= un des plus important fabricants d'accessoires pour e.a. le Spyder):

"Fall is here and it is bringing many changes to the motorcycle world. Harley made some big changes with their 2014 lineup, Indian is turning heads with their new Chief and rumors have started that BRP may be looking at the 2 wheel market........"

Traduction:
L'automne est là t pas mal de changements s'annoncent dans le monde des motocycles. Harley a apporté pas mal de changements dans leur line-up 2014, Indian fait tourner les têtes avec leur nouveau Chief et des rumeurs commencent à circuler que BRP pourrait se tourner vers le marché des 2-roues ...

Et comme Custom Dynamics, en tant que fabricant d'accessoirs et autres, entretient de bons contacts avec HD, Indian et aussi BRP ... que BRP a déjà les moteurs avec Rotax et que BRP avait développé un 1.300cc pour Buell juste avant que HD coupe les fonds à Buell, faudrait s'étonner de rien ... :penseur:

Bref, nous verrons bien ...
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Messagepar kernelpanik » Ven Oct 11, 2013 3:16 pm

La rumeur fait effectivement le tour des différents forum... notamment Américain....

Mais vous n'etes pas sans savoir que BRP s'interesse à beaucoup de chose, sans forcement les concrétiser rapidement... (Le spyder hybride est un bon exemple.
Une bonne part du budget de BRP est consacré à l'innovation et a la R&D, ce qui es sur c'est que si celà est vrai il faut s'attendre à de l'innovant...

Je ne pense pas que BRP se lance sur un marché déjà bien occupé par de nombreuses marques, mais je parierais presque sur le devélopement d'un deux roues hybrides, ou electrique, comme il y en a quelques un sur nos routes nord américaines..

A suivre...
Dernière édition par kernelpanik le Ven Oct 11, 2013 3:35 pm, édité 1 fois.

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Messagepar chouchou82 » Ven Oct 11, 2013 3:22 pm

ouais mais si ils sortent une moto aux prix des spy :roll:

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Messagepar klaudius » Ven Oct 11, 2013 5:03 pm

je ne demande cas voir

nouanda

en effet

Messagepar nouanda » Ven Oct 11, 2013 9:36 pm

bonsoir ,

je ne serais pas surpris que brp travail peut être sur un deux roues, et pourquoi pas un trois roues citadin ( a vocation urbaine) avec un empâtement plus faible que le spyder ..

pour le deux roues, je n'y crois pas du tout , c'est aujourd'hui trop banaliser pour brp , brp ne fait pas dans le banale dans tout les domaines off road ou on road...et je crains que demain les villes soient plus accessibles au voitures mais au petit engins peu poluant et peu volumineux ...

et le marcher de la moto est saturer de chez saturer , voir très économiquement toucher aujourd'hui appart quelques marques haut de gamme comme harley ou ducati sortes un peu du lot mais pour le reste ils rame (est ne savent plus quoi faire pour rendre les motos , surprenante , voir innovantes le marcher du deux roues est entrain de s'eteindre petit a petit pour laisser place a des engins novateurs comme le spyder, le mp3, etc etc ......je pense que l'avenir recreatif, du loisir et chez can am et pas ailleurs )

voila mon sentiment les amis

ciao nouanda :wink:

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Messagepar kinou65 » Sam Oct 12, 2013 1:34 am

chouchou82 a écrit :ouais mais si ils sortent une moto aux prix des spy :roll:


Un spyder n'est pas forcément plus cher qu'une harley ou que le premier trike venu...Même une grosse BM flirte avec les 20K€ alors...
"En fait ça marche fort ton truc !" est la phrase qui revient le plus souvent dans la bouche des motards après leur première rencontre avec le spyder ^^

Plus de spyder depuis peu mais une moto très bientôt !

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Messagepar Spyder-BE » Dim Oct 13, 2013 11:55 am

kinou65 a écrit :
chouchou82 a écrit :ouais mais si ils sortent une moto aux prix des spy :roll:


Un spyder n'est pas forcément plus cher qu'une harley ou que le premier trike venu...Même une grosse BM flirte avec les 20K€ alors...


hé oui, c'est malheureusement exact :brouzouf: :brouzouf: :brouzouf:
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Messagepar kerneric » Jeu Nov 14, 2013 7:19 am

Salut à tous,
Si BRP ne sort pas de 2 roues tout de suite, ils motoriseront la future "BUELL".
Vu dans Moto journal de novembre 2013,
Après arrêt de la marque éponyme par Harley, il y a 5 ans, Erik BUELL vient de présenter ce 16 octobre en Floride une machine baptisée EBR 1190 RX.
Son moteur est un Rotax bicylindre ET-V2 qui développerait 185 cv à 10600 tr/mn pour un couple de 14 m.kg à 8200 tr/mn. :arrgh:
Une moto de plus motorisée par Rotax!!

http://www.erikbuellracing.com/motorcycles/ebr1190rx/
:ride: SpYder R1 998ml :ride:
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Messagepar chouchou82 » Jeu Nov 14, 2013 8:22 am

il me faudrai un moteur comme ça 185 ch :D

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Messagepar kinou65 » Jeu Nov 14, 2013 10:31 am

Moi aussi j'en veux 185 des chevaux ! Quitte à prendre 20kg au passage pour rigidifier un peu plus la bête ^^
"En fait ça marche fort ton truc !" est la phrase qui revient le plus souvent dans la bouche des motards après leur première rencontre avec le spyder ^^



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Messagepar Chrisweb » Jeu Nov 14, 2013 11:18 am

chouchou82 a écrit :il me faudrai un moteur comme ça 185 ch :D

:shock: ça doit galoper dur dans les ronds points :lol: :lol: :lol: ..... :fuite:
Chrisweb
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Messagepar chouchou82 » Jeu Nov 14, 2013 11:23 am

tout droit la tourne même plus :lol:

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Messagepar kernelpanik » Jeu Nov 14, 2013 6:07 pm

kerneric a écrit :...Son moteur est un Rotax bicylindre ET-V2 qui développerait 185 cv à 10600 tr/mn pour un couple de 14 m.kg à 8200 tr/mn. :arrgh:
Une moto de plus motorisée par Rotax!!
...


Alors çà, ca me plait !
Celà correspondrait aux rumeurs sur le nouveau futur moteur BRP pour les RS... un bicylindre surpuissant :wink: ...
En tous cas merci pour l'info, interessant de voir que ROTAX marche bien et pas que sur les engins de la maison mère.

++
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Re: Rumeur: BRP préparerait un 2-roues ...

Messagepar Amaré Mons » Mar Jan 06, 2015 4:56 pm

Spyder-BE a écrit :Lu aujourd'hui dans le newsletter octobre 2013 de Custom Dynamics (= un des plus important fabricants d'accessoires pour e.a. le Spyder):

"Fall is here and it is bringing many changes to the motorcycle world. Harley made some big changes with their 2014 lineup, Indian is turning heads with their new Chief and rumors have started that BRP may be looking at the 2 wheel market........"

Traduction:
L'automne est là t pas mal de changements s'annoncent dans le monde des motocycles. Harley a apporté pas mal de changements dans leur line-up 2014, Indian fait tourner les têtes avec leur nouveau Chief et des rumeurs commencent à circuler que BRP pourrait se tourner vers le marché des 2-roues ...

Et comme Custom Dynamics, en tant que fabricant d'accessoirs et autres, entretient de bons contacts avec HD, Indian et aussi BRP ... que BRP a déjà les moteurs avec Rotax et que BRP avait développé un 1.300cc pour Buell juste avant que HD coupe les fonds à Buell, faudrait s'étonner de rien ... :penseur:

Bref, nous verrons bien ...



Bonjour à tous,

Je déterre cet ancien post,pour dire que si Bombardier Can-Am se tournait vers la production de 2 roues, cela serait un retour aux sources, car la société a construit des motos tout terrains et trials, à usage civil et militaire, de 1973 à 1987. Les versions militaires équipaient notamment les armées canadiennes, britanniques, belges et l'US Marine. Si cela interresse quelqu'un,je posterais deux-trois photos....
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Messagepar kernelpanik » Mar Jan 06, 2015 5:01 pm

Salut,

Ah oui, la belle époque de Can Am... lors de ma visite au musée de Bombardier j'avais pu apercevoir quelques reliques....
Si tu as quelques photo, je pense que les passionnés de mécanique que nous sommes seront preneurs....

Voilà ce que j'ai pu recolter de mon coté:

1981 M10:
Image

1982 Q10:
Image

Autres:
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