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Rouler en Allemagne

Les lois, les décrets, les règlement des différents pays d'Europe sur la conduite du spyder, de la moto, le code de la route, le permis, la jurisprudence... tout cet espace est pour vous.
klaudius
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Message par klaudius » ven. oct. 26, 2012 9:18 am

merci ptifred

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Message par kerneric » ven. oct. 26, 2012 9:39 am

Sans vouloir mettre la m...:
l'Art. R.211-8 du Code de la Route "de France" dit notament:
"III.-La catégorie B du permis de conduire autorise la conduite, sur le territoire national, d'un véhicule de la catégorie L5e à la double condition que le conducteur soit titulaire de cette catégorie de permis depuis au moins deux ans et qu'il ait suivi une formation pratique dispensée par un établissement ou une association agréés au titre de l'article L. 213-1 ou L. 213-7." :oops:

Quant à donner des coups de téléphone à des assureurs ne me semblent pas être la bonne de solution pour avoir une réponse qui tiendra le jour de l'accident...
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Message par kerneric » ven. oct. 26, 2012 9:44 am

ptitfred a écrit :Une réponse pour confirmer celle de Klaudius.

http://europa.eu/youreurope/citizens/ve ... ist_fr.htm

.

Je n'ai pas la même lecture que vous. Je lis que les permis A et B notament sont reconnus en Europe mais rien à propos de la formation de 7 heures!
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Message par Spyder-BE » ven. oct. 26, 2012 9:53 am

Bref, l'Europe c'est le bordel ... :tfou:

d'un autre côté, faut pas se faire d'illusion, même les forces de l'ordre ne s'y retrouvent plus, ce qui d'ailleurs m'a été avoué par un gradé spécialisé dans le Code de la Route et enseignant le Code ... :penseur:

Perso, je m'en balance et je circule dans pas mal de pays européens, mais faut avouer que j'ai tous les permis (B, B +E, & A).
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Message par kerneric » ven. oct. 26, 2012 10:06 am

Spyder-BE a écrit :Bref, l'Europe c'est le bordel ... :tfou:

d'un autre côté, faut pas se faire d'illusion, même les forces de l'ordre ne s'y retrouvent plus, ce qui d'ailleurs m'a été avoué par un gradé spécialisé dans le Code de la Route et enseignant le Code ... :penseur:

Perso, je m'en balance et je circule dans pas mal de pays européens, mais faut avouer que j'ai tous les permis (B, B +E, & A).

+1 (A pour moi aussi)

Il reste à savoir si en Allemagne, on peut conduire un tricycle avec un permis B. La réponse est peut-être positive... :wink:
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Message par klaudius » ven. oct. 26, 2012 10:12 am

pour aller en Autriche il me semble que tout le monde a traversé l'allemagne

à aller ou au retour voir les deux qui à eu des soucis ?

et la vous etes sur le point de pourrir la sortie de Jibe pour les 100 km

que nous allons faire

alors maintenant si vous voulez parler d'assurance ouvrer un autre

post vous avez un sujet

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Message par kerneric » ven. oct. 26, 2012 10:38 am

klaudius a écrit :pour aller en Autriche il me semble que tout le monde a traversé l'allemagne

à aller ou au retour voir les deux qui à eu des soucis ?

et la vous etes sur le point de pourrir la sortie de Jibe pour les 100 km

que nous allons faire

alors maintenant si vous voulez parler d'assurance ouvrer un autre

post vous avez un sujet

Tu as raison: Vivons! :wink:
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Message par gator » ven. oct. 26, 2012 10:42 am

klaudius a écrit :pour aller en Autriche il me semble que tout le monde a traversé l'allemagne

à aller ou au retour voir les deux qui à eu des soucis ?

et la vous etes sur le point de pourrir la sortie de Jibe pour les 100 km

que nous allons faire

alors maintenant si vous voulez parler d'assurance ouvrer un autre

post vous avez un sujet
+1 c'est pas bien de pourrir les sorties.... :shock: :lol: :lol:

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Message par Spyder-BE » ven. oct. 26, 2012 11:00 am

klaudius a écrit :pour aller en Autriche il me semble que tout le monde a traversé l'allemagne

à aller ou au retour voir les deux qui à eu des soucis ?

...
c'est exact, à ma connaissance lors du rassemblement BRP en Autriche en mai 2010 et ensuite avec le rassemblement en Italie en juin 2011, et plus particulièrement lors de la traversée de l'Allemagne, il n'y personne qui s'est fait arrêter pour un contrôle quelconque.

Depuis juillet 2009 nous ne nous sommes fait arrêter qu'une seule fois, c'était à 5 min. de chez nous pour un contrôle anti-cambriolage. Nous sommes restés arrêté ca. 45 min., mais aucun contrôle des papiers ni du véhicule mais bien 45 min. de papotage avec les forces de l'ordre à propos du Spyder.

Lors de nos déplacements (Belgique, France, G.D.Luxembourg, Pays-Bas, Allemagne, Autriche, Italie, Suisse, Angleterre) pas mal de rencontres avec les forces de l'ordre et en général un salut et coucou de loin.

Il est un fait que le Spyder suscite pas mal de curiosité (encore toujours d'ailleurs) et que je suis persuadé que même les forces de l'ordre ne savent pas cadrer l'engin, mais voyant le Spyder circuler et être immatriculé, se disent qu'en principe l'engin est en ordre et que vu la bizarité de l'engin le conducteur/propriétaire ne prends pas de risques.
Je pense qu'il faut rester objectif et se dire qu'après tout les forces de l'ordre sont aussi des humains qui dans les dédales et la surproduction des textes de loi ont aussi du mal à s'y retrouver.
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Message par klaudius » ven. oct. 26, 2012 11:13 am

merci beaucoup Thierry et kerneric

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Message par terracota » ven. oct. 26, 2012 11:32 am

Bonjour,

Pour faire suite à votre demande (référence [2573970-1351231686]).

Vous bénécifiez des garanties pour tout vos déplacements à l'étranger ( pays non rayés sur votre carte verte) pour une durée maximale de 3 mois.Alors bonne balade en Allemagne. Mme Xxxxx xx


Bien cordialement,

Votre Conseiller MAAF.
Voilà donc Klaudius les jp seront,LA. La réponse de lassureur est claire
Au 03/11. Sauf neige.
bestiole receptionnee !!!

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Message par cba » sam. oct. 27, 2012 7:25 pm

Je pense, que ce n'est pas la peine de vous torturer.

Vos permis décernés par votre pays, ainsi que les différentes catégories et autres formations validées figurants sur celui-ci sont valables dans toute l'union Européenne :idea: :wink: :wink: :wink:

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Message par Darksephiroth » dim. oct. 28, 2012 11:08 pm

La première chose que ma dit le formateur : Attention tu ne pourras pas sortir de France en Spy' avec la simple formation 7h :!: Mais bon comme je ne pouvais pas non plus passer la formation (pas encore 2 ans de permis) ben le problème est réglé avec le permis A

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Message par cba » lun. oct. 29, 2012 5:16 pm

Darksephiroth a écrit :La première chose que ma dit le formateur : Attention tu ne pourras pas sortir de France en Spy' avec la simple formation 7h :!:
Sans préjuger des connaissances du "formateur" en question, mais je pense qu'il doit t'avoir raconté une concherie pour le coup :shock:

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Message par Yannou_44 » lun. oct. 29, 2012 11:17 pm

Pour ma part suite vol de mon permis après 3 ans de détention, il m'en avait été refais un avec le permis 125 ajouté (A1) mais uniquement pour le territoire français. J'en conclut donc que la formation 7h + permis B n'est valable que pour la France.

Pour information, en 2008 mon oncle a eu un accident en Espagne avec une 125 (permis B de plus de 3ans). Son assureur s'est désengagé car il n'avait pas le permis adéquat pour rouler en Espagne.

Perso je resterai en France.
Yann
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