La F.A.Q sur le Spyder

Tout ce que vous avez envie de dire sur le SPYDER: Discussions générales, demande d'info sur les modèle ou les nouvelles motorisations, les concessions en Europe, le SAV, un concessionnaire à recommander (ou pas). Alors c'est ici...
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Messagepar l'araignée » Sam Sep 08, 2007 8:14 pm

Merci à toi Wullf pour tes commentaires.
Si je crois comprendre...l'essai est je pense un peu frustrant...car bien encadré...y'a pas moyen de "jouer" un peu ! ce que l'on peut comprendre car c'est nouveau...et avec bcp de watts...et certes, des jeunes fous ou même des gens comme certains d'entre nous ayant une bonne expérience quad et moto....on pourrait faire les cons.

En tous cas, merci, et ...au prochain récit.....c'est faipassa je crois :!:

Le partage de tes photos sera le bienvennu :ride:

@+

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Messagepar faipassa » Dim Sep 09, 2007 8:47 am

l'araignée a écrit :En tous cas, merci, et ...au prochain récit.....c'est faipassa je crois :!:
@+


:yes:

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Messagepar faipassa » Dim Sep 09, 2007 3:53 pm

Wulff a écrit ::yes: :belgique:
Nous avons 3 concessionnaires dont 1 francophone à la frontière française ( Pecq près de Tournai pour être plus précis, c'est à dire tout près de Lille).


J'ai trouvé leurs coordonnées sur le site de BRP benelux. J'ai mis l'annuaire du forum à jour :wink:

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Messagepar l'araignée » Dim Sep 09, 2007 6:46 pm

Wulff a écrit :
Donc, méfiance quand il y a contact avec un concessionnaire assez évasif sur le sujet. Le seul prix valable est théoriquement celui de la brochure.

Il y a un prix public fixé par BRP...les distributeurs devront le suivre.
Ce que nous allons essayer de faire lors de notre visite au salon avec mon pote Wolverine, c'est discuter un peu sur le prix, mais nous y croyons peu, mais d'essayer d'avoir des accessoires pour le mm prix....deux Spyder d'un coup...on vera bien :!:
Je vous dirai celà le 1er octobre après l'essai si nous avons le temps d'aller au salon, sinon ce sera le lendemain.

@+

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Messagepar l'araignée » Mar Sep 18, 2007 12:13 pm

Puisque nous sommes toujours dans la rubrique des questions à BRP, nombre des questions du départ sont maintenant élucidées.

En revanche il y a toujours un point en suspend et non cité : Le permis !
Ce n'est pas parceque "on dit que" permis B pour le Spyder....


Un article du code de la route continue à me tarauder la tête :
R221-4 à l'intérieur duquel on peut lire:
Sous-catégorie B 1
Tricycles à moteur dont la puissance n'excède pas 15 kilowatts et dont le poids à vide n'excède pas 550 kilogrammes.....

Le Spyder en fait 78Kw....

J'ai trouvé des parades sur divers ennuis ces derniers temps, mais là....je ne sais que penser.
Je vai essayer de trouver une adresse mail chez BRP France et écrire.Quelque soit la réponse je vous informe...évidement !

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Messagepar l'araignée » Mar Sep 18, 2007 2:50 pm

Voici l'email que j'ai envoyé à BRP France :

Bonjour,
Je me permets de m'adresser directement à vous, au sujet du permis nécessaire pour la conduite du Spyder.
Il est écrit partout sur le web, que le Spyder se conduira avec un permis "A" ou"B" .
Les forces de l'ordre eux se réfèrent à leur bible qui est le code de la route que l'on peut consulter sur le site web legifrance.

A quel article pouvons nous faire référence pour la conduite du spyder ? sachant que l'article R221-4 dit : Sous-catégorie B 1
Tricycles à moteur dont la puissance n'excède pas 15 kilowatts et dont le poids à vide n'excède pas 550 Kg.
Le Spyder faisant 78 Kw......nous ne sommes pas dans les règles !

Je suppose que le problème a été vu chez BRP pour l'homologation France, pouvez vous me dire quel article du code de la route
pouvons nous nous référer ? Nombre de futur acheteur comme moi se posent la question.
En vous remerçiant par avance de votre prompte réponse.
Meilleures salutations,
Mr X

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Messagepar faipassa » Mar Sep 18, 2007 3:02 pm

:super:

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Messagepar faipassa » Sam Sep 22, 2007 1:40 pm

Bonjour à tous,

J'ai mis à jour le premier post avec les réponses glanées lors des différents essais et questions posées à BRP/CAN-AM

Bonne route à tous :ride:

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Messagepar l'araignée » Dim Sep 23, 2007 2:06 pm

Il reste à ce jour toujours deux points critiques non élucidés :
1- Les révisions et leurs prix (même approximatifs)
2- Cette histoire de permis.....

Jean-Mi54

Messagepar Jean-Mi54 » Lun Sep 24, 2007 11:02 pm

Salut,
Pour ma part dans le cadre de l'essai j'ai pu obtenir une réduction de 350 euros à valoir sur un des 2 paks optionnels.
Comme je n'ai pas signé sur place, je ne sais pas si l'offre reste valable en concession, en revanche il est question d'une reprise d'une auto, ce qui m'intéresse, à voir donc :D

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Messagepar l'araignée » Mar Sep 25, 2007 4:16 am

Jean-Mi54 a écrit :Comme je n'ai pas signé sur place, je ne sais pas si l'offre reste valable en concession, en revanche il est question d'une reprise d'une auto, ce qui m'intéresse, à voir donc :D


BRP ou le concess reprends des autos :?: :roll: :roll: :roll: :?:

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Messagepar faipassa » Mar Sep 25, 2007 6:55 am

l'araignée a écrit :
Jean-Mi54 a écrit :Comme je n'ai pas signé sur place, je ne sais pas si l'offre reste valable en concession, en revanche il est question d'une reprise d'une auto, ce qui m'intéresse, à voir donc :D


BRP ou le concess reprends des autos :?: :roll: :roll: :roll: :?:


C'est un cas particulier: Schumpp a différentes activités: Moto (Honda); Articles de jardin (tondeuses Honda...); Quad (Kymco; CAN-AM) mais aussi une concession suzuki (auto)...et maintenant Spyder.

Ca, c'est ce qui s'appelle se diversifier. Pourvu que lors de la première révision d'un spyder, il ne monte pas une lame de tondeuse entre les 2 bras du train avant :lol2:

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Messagepar l'araignée » Mar Sep 25, 2007 7:04 am

Vu toutes ses activités, c'est pas idiot !

Jean-Mi54

Messagepar Jean-Mi54 » Mar Sep 25, 2007 8:31 am

faipassa a écrit :Pourvu que lors de la première révision d'un spyder, il ne monte pas une lame de tondeuse entre les 2 bras du train avant :lol2:


:mdr:

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Messagepar faipassa » Sam Oct 06, 2007 5:10 pm

Salut,

J'ai mis à jour la liste des questions/réponses de la première page avec les infos sur la catégorie d'homologation (case de la carte grise), afin de justifier auprès des forces de l'ordre la possibilité de conduire le Spyder avec un "simple" permis B.

Bonne route :ride:


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