Récapitulatif des modifications du Spyder selon son handicap

[KTO]

Salut à tous

J'ai plaisir à pouvoir échanger avec la communauté Spyder qui semble être empreinte d'un bon état d'esprit.
Je me suis donc inscrit car j'ai flashé sur le Spyder. Je ne suis pas motard, plutôt automobiliste.
J'ai conscience des dangers que présente un véhicule sans carrosserie et je fais tjs gaffe aux motos en les aidant à fluidifier leur passage.

Mais j'ai l'envie d'y goûter par défi et joie de profiter du grand air.

Par contre, j'ai un handicap de naissance (suite à une "overdose" de vaccin), mon bras gauche manque de motricité et de force en général.
Cela ne m'empêche pas de vivre au contraire. Je m'adonne à une passion qui est le modélisme hélico qui est une des plus complexes vue ma situation.

Ayant étudié un peu la configuration du Spyder en version SE, je pense être capable d'actionner la plus part des commandes de la poignée gauche.
Mais ayant la crainte de fatiguer sur un trajet conséquent, j'ai posé la question des modifications possibles à BRP qui m'a orienté vers un concessionnaire qui m'envoie ici...

Donc voilà après cette intro, nous y sommes
J'ai regardé les différents posts de la rubrique Hand-y et je trouve pas ou plus les photos des modifications correspondants à ma situation.

Je vous propose donc si vous le souhaitez de consolider dans ce post toutes les modifications selon le handicap.
Pour cela, chacun de vous peut-il refaire un post ici ?

Bonne idée ou pas ?

[KTO]

Post réservé pour la consolidation

[Chrisweb]

... je trouve pas ou plus les photos des modifications correspondants à ma situation.

Effectivement nous avons été obligé de changer d'hébergeur et nous avons perdu un paquet d'images

Jd76 a modifié le Spyder de Morfale76 en mettant toutes les commandes à droite
commande de boite SE5 avec la main droite
Pour avoir roulé avec eux, ça fonctionne à merveille
Je ne sais pas si il a encore des photos à nous poster, ni si c'est une adaptation qui te conviendrait

[KTO]

Merci pour ta réponse. Ca serait top si jd76 pouvait poster des photos récentes.
Si tu passes par là n'hésites pas !

[jd76]

bonjour
je vais passer chez Morfale76 cette semaine et faire des photos de la modification effectuée il y a quelques années maintenant....la modif est effectuée sur un rs se5 de première génération, avant 2012.....les commodos ayant changé après.

[KTO]

bonjour
je vais passer chez Morfale76 cette semaine et faire des photos de la modification effectuée il y a quelques années maintenant....la modif est effectuée sur un rs se5 de première génération, avant 2012.....les commodos ayant changé après.

Hello

Merci de t'être manifesté et pour les photos à venir.
Avec le recul de ces années, ton ressenti sur la facilité de conduite ?

FAB

[Chrisweb]

...Avec le recul de ces années, ton ressenti sur la facilité de conduite ?

Morfale76 n'a que le coté droit de dispo pour piloter (bras et jambe) ,
pour avoir roulé avec lui sur les petites routes normandes, je peux te dire que tu as tout juste assez de tes 4 membres pour le suivre

...je vais passer chez Morfale76 cette semaine et faire des photos de la modification ...

Le fainéant de JD76 m'a missionné pour poster les photos qu'il a été prendre



Vue d'ensemble




Poignée de droite










Poignée de gauche

[KTO]

Bonsoir

Merci bcp d'avoir refait les photos et de les avoir postées.
C'est une modif faite par un pro ?

Dommage que BRP ne travaille pas avec un spécialiste capable de faire les adaptations au départ du stock France.

[Chrisweb]

....C'est une modif faite par un pro ? ...

...Jd76 a modifié le Spyder de Morfale76 en mettant toutes les commandes à droite
commande de boite SE5 avec la main droite

[KTO]

Oups pardon semaine difficile
Me faut trouver un JD76 dans mon coin

[Chrisweb]

Cela n'a pas l'air très difficile, juste déplacer le commodo et le câblage
Pas de modification particulière , un bricoleur soigneux doit pouvoir faire ça

[KTO]

Hello

J'ai vu un concessionnaire samedi dernier, N3L à Saint-Herblain. Je lui ai montré cette modif.
Il m'a effectivement expliqué que sur ce modèle le commodo était en 2 parties et qu'effectivement on pouvait déplacer la partie sélecteur de vitesse assez facilement.
Sur les modèles plus récent type F3, c'est d'un bloc et donc il faut aller chercher le faisceau et que potentiellement les câbles étaient noyés dans de la résine, à valider.

Là il se renseigne donc dans le réseau si quelqu'un a déjà multiplexé la commande de vitesse pour la mettre au pieds gauche avec une commande de SM6.
Ce serait idéal pour moi.

Je vous tiens au jus.

[yantou12]

sur mon f3s triple black se6 y'a le sélecteur qui sort derrière le cache plastique cote gauche
donc a vérifier et je pense que Chrisweb ça doit être pareil

[Chrisweb]

Effectivement il faudrait savoir sur quel type de spyder, tu te diriges et de quelle année
sur les derniers modèles , les commodos sont plus conséquents que sur les anciens

Sur mon F3S





Beaucoup moins simple à basculer de l'autre coté, contrairement à celui de Morfale76

[KTO]

Hello à tous

J'ai passé ma formation sur un F3s de démonstration prêté par mon cons. Bilan par rapport au passage de vitesse, je parviens à passer les vitesses en poussant le sélecteur avec la paume de la main gauche.
Je pense qu'avec une légère modification type cale ou tampon permettant de décaler plus vers ma main le sélecteur me simplifiera tout ça.

Par souci de confort, je vais rechercher un as de l'électronique pour me bricoler un sélecteur au pied si la conception le permet.